
É provável que os primeiros colonos da Micronésia e da Polinésia tenham feito visitas esporádicas à Ilha Wake, com tradições orais sugerindo que indivíduos das Ilhas Marshall realizaram viagens para a ilha. Quando o explorador espanhol Alvaro de Mendana de NEYRA encontrou pela primeira vez a Ilha Wake em 1568, ela estava desabitada, e permaneceu desabitada durante a passagem do capitão inglês Samuel WAKE em 1796. A Expedição de Exploração dos Estados Unidos chegou à ilha em 1841, e os EUA a anexaram formalmente em 1899 para servir como uma estação de cabo e reabastecimento para seus novos territórios do Pacífico, incluindo o Havai, as Filipinas e Guam. Na década de 1930, a Pan American Airways estabeleceu instalações na Ilha Wake para facilitar escalas para voos que viajavam dos EUA para a China. Os EUA começaram a implantar recursos militares na Ilha Wake em 1941, após o que o Japão assumiu o controle da ilha e a manteve até a conclusão da Segunda Guerra Mundial. Em 1946, companhias aéreas comerciais retomaram o uso da Ilha Wake para fins de reabastecimento.
Em 1973, as Ilhas Marshall afirmaram sua reivindicação sobre a Ilha Wake, referindo-se às lendas orais mencionadas, embora os EUA não tenham reconhecido essas afirmações. No ano seguinte, em 1974, o exército dos EUA assumiu o controle exclusivo da pista de pouso da ilha e impôs restrições ao acesso de visitantes. Em 1978, os habitantes de Bikini das Ilhas Marshall, que haviam sido realocados nas décadas de 1950 e 1960 devido aos testes nucleares dos EUA, contemplaram a realocação na Ilha Wake; no entanto, essa proposta foi negada pelo exército dos EUA. Desde a década de 1970, a Ilha Wake tem desempenhado um papel significativo nos testes de defesa de mísseis. Em 2009, foi designada como parte do Monumento Nacional Marinho das Ilhas Remotas do Pacífico.
6,5 km²
0 km²
7 km²
tropical
um atoleiro composto por três diminutas ilhas de coral, nomeadamente Peale, Wake e Wilkes, formadas sobre um vulcão subaquático; a lagoa central representa uma cratera antiga, enquanto as ilhas constituem a borda
100% (estimativa de 2018)
0% (estimativa de 2018)
localizado na Oceania, este atoleiro está situado no Oceano Pacífico Norte, aproximadamente a dois terços da distância de Havai às Ilhas Marianas do Norte
19,3 km
Oceano Pacífico 0 m
local não nomeado 8 m
0 km² (2022)
Oceania
0 km
12 milhas náuticas
200 milhas náuticas
experimenta tufões intermitentes
ocupa uma posição estrategicamente significativa no Oceano Pacífico Norte
nenhum
abrange uma área aproximadamente 11 vezes maior que o National Mall em Washington, D.C.
19 17 N, 166 39 E
sem habitantes permanentes
tropical
100% (estimativa de 2018)
0% (estimativa de 2018)
água potável restrita; gestão de resíduos perigosos
1,214 milhão de toneladas métricas de CO2 (estimativa de 2023)
1,214 milhão de toneladas métricas de CO2 (estimativa de 2023)
a bandeira dos Estados Unidos é utilizada
veja Estados Unidos
a designação é derivada de um dos dois exploradores que primeiro observaram as ilhas no final do século XVIII; o Capitão Britânico William WAKE chegou em 1792, seguido por seu parente, o Capitão Britânico Samuel WAKE, em 1796, com relatos conflitantes sobre qual capitão nomeou primeiro a ilha
nenhum
Ilha Wake
nenhum (território dos EUA)
direito comum dos Estados Unidos
um território não incorporado e não organizado dos Estados Unidos; supervisionado pelo Departamento do Interior; a 11ª Força Aérea dos EUA está atualmente envolvida em operações no atol, que é gerenciado pelo Centro de Apoio da Força Aérea do Pacífico
8.000 bbl/dia (estimativa de 2023)
100% (2021)
O Serviço de Rádio e Televisão das Forças Armadas (AFRTS) dos Estados Unidos fornece transmissões de rádio e televisão via satélite desde 2018.
0
0
0
Ilha Wake
1
1 (2024)
1
1 (2025)
A responsabilidade pela defesa recai sobre os Estados Unidos; a ilha funciona como uma estação de reabastecimento trans-Pacífico para aeronaves militares e facilita operações de teste para a Agência de Defesa de Mísseis dos EUA (MDA); a gestão de Wake está sob a jurisdição da Força Aérea dos EUA (2025)