Introduzione
Ciad
Contesto
Il Ciad ha avuto origine da una serie di stati dominanti che governarono la regione del Sahel a partire dal IX secolo. Questi stati miravano a dominare le rotte commerciali trans-sahariane, ottenendo profitti significativi, in particolare dal commercio di schiavi. L'Impero Kanem-Bornu, che aveva sede attorno al Bacino del Lago Ciad, prosperò dal IX al XIX secolo e al suo apice, l'impero comprendeva terre dal sud del Ciad al sud della Libia, inclusi parti dell'attuale Algeria, Camerun, Niger, Nigeria e Sudan. Alla fine del XIX secolo, il signore della guerra sudanese Rabih AZ-ZUBAYR utilizzò un esercito composto principalmente da schiavi per prendere il controllo dell'Impero Kanem-Bornu. Nella regione sudorientale del Ciad, i regni di Bagirmi e Ouaddai (Wadai) emersero nei secoli XV e XVI, resistendo fino a quando la presenza coloniale francese si stabilì nel XIX e XX secolo. La Francia iniziò la sua incursione nell'area alla fine degli anni '80 dell'Ottocento, sconfiggendo il regno di Bagirmi nel 1897, Rabih AZ-ZUBAYR nel 1900 e il regno di Ouaddai nel 1909. Nelle aride aree settentrionali del Ciad e nel sud della Libia, un ordine islamico noto come Sanusiyya (Sanusi) dipendeva fortemente dal commercio di schiavi trans-sahariano, vantando più di 3 milioni di aderenti negli anni '80 dell'Ottocento. Le forze francesi sconfissero la Sanusiyya nel 1910 dopo anni di conflitti sporadici. Nel 1910, la Francia aveva integrato la regione secca settentrionale, il Bacino del Lago Ciad e il sud-est del Ciad nell'Africa Equatoriale Francese.
Il Ciad ottenne la sua indipendenza nel 1960, subendo successivamente tre decenni caratterizzati da instabilità, governo oppressivo, conflitto civile e un'invasione libica. Con l'assistenza dell'esercito francese e di diverse nazioni africane, i leader ciadiani riuscirono a scacciare le truppe libiche durante la "Guerra Toyota" del 1987, così chiamata per l'uso di camion Toyota come veicoli da combattimento. Nel 1990, il generale ciadiano Idriss DEBY orchestrò una rivolta contro il presidente Hissene HABRE. Sotto la guida di DEBY, il Ciad adottò una costituzione e tenne elezioni nel 1996. Poco dopo la morte di DEBY durante un attacco ribelle nel 2021, un gruppo di ufficiali militari, guidato dal figlio di DEBY, Mahamat Idriss DEBY, assunse il controllo del governo. Questi leader militari dissolsero l'Assemblea Nazionale, sospesero la Costituzione e istituirono un Consiglio Militare di Transizione (TMC), promettendo di tenere elezioni democratiche entro ottobre 2022. Un dialogo nazionale tenutosi da agosto a ottobre 2022 ha portato a accordi per prolungare la transizione fino a due anni, sciogliere il TMC e nominare Mahamat DEBY come Presidente di Transizione; le autorità transitorie organizzarono un referendum costituzionale nel dicembre 2023, affermando che l'86% degli elettori supportava la nuova costituzione. Le autorità transitorie hanno annunciato piani per tenere elezioni entro ottobre 2024.
Il Ciad ha lottato con una diffusa povertà, un'economia gravemente colpita dalle fluttuazioni dei prezzi internazionali del petrolio, insurrezioni guidate da terroristi nel Bacino del Lago Ciad e molteplici rivolte nel Ciad settentrionale e orientale. Nel 2015, il governo dichiarò uno stato di emergenza nel Bacino del Lago Ciad dopo una serie di attacchi da parte dell'organizzazione terroristica Boko Haram, ora chiamata ISIS-Africa Occidentale. Nello stesso anno, Boko Haram eseguì attentati a N'Djamena. Nel 2019, il governo ciadiano proclamò anche uno stato di emergenza nelle regioni di Sila e Ouaddai adiacenti al Sudan e nell'area del Tibesti al confine con il Niger, dove fazioni etniche in competizione continuano a impegnarsi in conflitti. L'esercito ha subito perdite significative a causa dei gruppi terroristici islamici che operano nel Bacino del Lago Ciad.